300kwディーゼル発電機セット 水槽メンテナンス

300kw ディーゼル発電機セットの水タンクのメンテナンス、多くのユーザーはこの側面についてあまり知りません。今日は詳しく説明します。

ヒートシンクのメンテナンスの基本
1.ラジエーターの掃除
水ラジエーターは、冷却剤と空気の熱交換を確実にするために定期的なメンテナンスが必要です。通常の状況では、ディーゼル エンジンの水ラジエーターの外側と内側を 500 時間程度ごとに洗浄する必要があります。ラジエーター内のスケールや沈殿した不純物を除去するには、まずラジエーター内の水を抜き、次に一定の圧力の水（水道水など）をラジエーターコアに流すことで、流れる水がきれいになります。
2、ラジエーターのメンテナンス
水ラジエーターを一定期間使用した後、水漏れが発生した場合は、はんだ付けで修理できます。個々のパイプが深刻な損傷を受けており、修復できない場合、パイプの閉塞は許可されますが、閉塞するパイプの数は 3 つを超えてはなりません。そうしないと、ディーゼルエンジンの出口温度が許容範囲を超える可能性があります。
3. 日常的な注意事項
水ラジエーター入口にある圧力カバーはシステムの圧力を一定範囲まで高めることができ、これにより冷却剤の沸点が向上するだけでなく、ディーゼルエンジンとウォーターポンプの耐キャビテーション能力も向上します。圧力キャップには蒸気バルブと空気バルブが配置されています。水ラジエーター内の正圧または負圧が指定値を超えると、圧力キャップにあるバルブが自動的に開き、蒸気の排出または空気の流入の目的が達成されます。
ディーゼル発電機が作動しているときは、冷却システムの通常の動作を妨げないように圧力キャップを閉める必要があります。水ラジエーター内の冷却液レベルを頻繁にチェックし、液面を適時に補充する必要があります。液面が低すぎると、システムの冷却効果に影響を及ぼし、ディーゼルエンジンのキャビテーションを悪化させます。その場合は、水ラジエーターに冷却液を追加する必要があります。ただし、蒸気による損傷を防ぐために注意してください。
注意！
ディーゼルエンジンの高負荷運転中は水タンクの圧力キャップを開けないでください。駐車後、水温が 70 度以下になるまで圧力キャップを緩めます。
ディーゼル エンジンを始動する前に、冷却システムに冷却液を急速に充填しないでください。このとき、シリンダーヘッドのアウトレットパイプ先端の水温センサーを緩め、冷却水流路内のエアを排除します。充填後、システム内の空気が溢れるまで 2 分間停止し、再度充填してください。
注意！
低温環境で作動するディーゼルエンジンは、凍結や亀裂を防ぐため、水ラジエーター内の冷却水を排水するために水弁を停止した後、すぐに開く必要があります。
supermaly 300kw ディーゼル発電機セットにはインテリジェントな制御プラットフォームが装備されており、発電機セットを迅速かつ簡単に操作でき、いつでもどこでもユーザーがコンピュータや携帯電話を介して発電機の遠隔管理を実現し、発電機の動作を保証します。 。
グリーン新エネルギー、国際スーパーマリー、製品からサービス、プリセールスからアフターセールスまで、専門チームがお客様のご自宅にサービスを提供します。どんな問題があっても、スーパーマリーパワーの専門家が解決します。今すぐしましょう！https://www.supermaly.com